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Loeb

Auto : voici le détail du parcours et les nouveautés du rallye Monte-Carlo 2016

27 Juil 2015 - 19:28

Le parcours de la 84e édition du rallye Monte-Carlo, qui se déroulera du 18 au 24 janvier 2016 entre Monaco et Gap, a été dévoilé ce lundi par l’automobile-club de Monaco. Il réserve deux nouveautés dans les Hautes-Alpes : un shakedown de 3,3 km dans la ville de Gap (et non plus à Châteauvieux) et une nouvelle spéciale entre Saint-Léger-les-Mélèzes et La Bâtie-Neuve, via le col de Moissière.

Après trois journées de reconnaissances, du lundi 18 au matin au mercredi 20 janvier 2016 à 14 heures, les concurrents – au nombre de 80 maximum (alors qu’ils étaient 96 lors de l’édition 2015) – auront l’occasion de se mettre véritablement en route dès le mercredi après-midi sur le parcours d’une toute nouvelle séance de mise au point (Shakedown – 3,33 km) organisée pour la première fois à Gap (route de la Garde), ville étape pour la 3e année consécutive et dont le parc d’assistance est toujours situé à proximité du centre nautique.

Le début des hostilités aura lieu dès le lendemain, jeudi 21 janvier, où le départ officiel sera donné à partir de 18h10, à Monte-Carlo, de cette première des treize manches du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2016. Au programme de ce jeudi, deux épreuves chronométrées, Entrevaux – Rouaine (ES 1 – 21,11 km) et Barles – Seyne-les-Alpes (ES 2 – 20,23 km), à disputer de nuit, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.

Comme l’an dernier, le 2e jour de course – vendredi 22 janvier – se disputera au nord de Gap, entre départements des Hautes-Alpes et de l’Isère, avec une boucle constituée de trois spéciales, très rapprochées géographiquement et à parcourir à deux reprises, sur les terres de Sébastien Ogier, avec, dans l’ordre Corps – La Salle-en-Beaumont (ES 3/6 – 14,54 km), Aspres-lès-Corps – Chauffayer (ES 4/7 – 25,55 km) et Les Costes – Chaillol (ES 5/8 – 17,67 km).

Au menu du 3e jour, samedi 23 janvier, la plus longue journée de course totalisera à elle seule près de la moitié des secteurs chronométrés du rallye. A parcourir deux fois, une boucle composée de la très longue et redoutée épreuve de Lardier-et-Valença – Faye (ES 9/11 – 51,17 km) et de l’inédit chrono de Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES 10/12 – 17,03 km). A noter que cette épreuve traverse la station de ski d’Ancelle avant le col de Moissière. Puis, sur la route qui les ramène en Principauté de Monaco, les concurrents devront affronter le célèbre juge de paix de Sisteron – Thoard (ES 13 – 36,35 km).

Ultime journée de course, dimanche 24 janvier sera le théâtre des spéciales tracées dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes que seuls les 60 premiers classés la veille au soir pourront disputer un enchaînement de trois chronos sans assistance.

Le parcours

– Mercredi 20 janvier 2016 (Shakedown) : Gap (3,3 km).
– Jeudi 21 janvier 2016 (Monaco-Gap): Entrevaux – Rouaine (ES 1, 21,11 km); Barles – Seyne-les-Alpes (ES 2, 20,23 km).
– Vendredi 22 janvier (Gap-Gap): Corps – La Salle-en-Beaumont (ES 3 et 6, 14,54 km); Aspres-lès-Corps – Chauffayer (ES 4 et 7, 25,55 km); Les Costes – Chaillol (ES 5 et 8, 17,67 km).
– Samedi 23 janvier 2016 (Gap-Monaco): Lardier-et-Valença – Faye (ES 9 et 11, 51,17 km); Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES 10 et 12, 17,03 km); Sisteron – Thoard (ES 13, 36,35 km).
– Dimanche 24 janvier 2016 (Monaco-Monaco): col de l’Orme – Saint-Laurent (ES 14 et 16, 12,02 km); La Bollène Vésubie – Peira Cava (ES 15, 21,24 km).


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