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Le train de nuit Paris-Briançon.Le train de nuit Paris-Briançon.

De bonnes nouvelles pour le train de nuit Paris-Briançon

5 Oct 2015 - 21:18

Vendredi dernier, un comité de ligne dédié au train de nuit Paris-Briançon était organisé par Jean-Yves Petit, vice-président délégué aux transports de la Région, et le député Joël Giraud.

Deux bonnes nouvelles ont été annoncées. Les quatre nouvelles motrices ont été livrées. Le train va donc reprendre du service avec des locomotives entièrement refaites. En revanche, les trains supplémentaires seront toujours tractés par de vieilles machines. Et désormais, la réservation est possible y compris sur les trains supplémentaires, y compris pour les groupes.Même les jours où les horaires ne sont pas calés en raison de travaux, le billet de train sera mis en vente et les personnes ayant réservé recevront un SMS d’alerte si l’horaire est modifié. Cela devrait éviter les gros problèmes de l’an dernier.

Mais des interrogations demeurent. Il n’est toujours pas fourni de garantie de circulation des trains supplémentaires en 2016/17.

Les suppressions du train de nuit pendant les travaux dans la vallée du Rhône ont été pointées du doigt car le train avec lequel il est jumelé, le Paris-Nice, a circulé sans problème. La SNCF a répondu qu’elle avait priorisé le Paris-Nice vu les surcoûts engendrés par l’organisation de la circulation des deux trains. Cette explication a provoqué un tollé dans la salle dans la mesure où il a été démontré à la SNCF que cela pouvait se faire sans surcoût.

Les problèmes rencontrés l’hiver dernier ne devraient plus se reproduire ; un nouveau directeur interrégional, M. Marthouret, est en poste depuis le 1er octobre. Il fait office d’interlocuteur unique ayant autorité sur tous les services Rhône-Alpes, Paca et intercités. La sous-préfète de Briançon organisera avec les élus, collectifs d’usagers et ce nouveau directeur une cellule de veille dont la prochaine réunion aura lieu en janvier.


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