L’opérateur réseau Colt reprend l’infrastructure en fibre optique d’Eurotunnel, créant ainsi un autre lien entre l’Europe continentale et les îles britanniques pour son réseau. Colt a signé un accord avec l’opérateur du tunnel Getlink pour exploiter et commercialiser la fibre. Le contrat, qui comprend également des services de réseau pour Getlink et le tunnel, doit durer 25 ans et rapportera à l’exploitant du tunnel au moins 185 millions d’euros sur toute sa durée, ont annoncé les sociétés jeudi.
L’Eurotunnel, mis en service en 1994, comporte trois tubes et relie la ville française de Coquelles près de Calais à la ville portuaire anglaise de Folkestone sur 50,45 kilomètres. Entre les deux tubes principaux, dans lesquels circulent les trains, se trouve un tunnel d’alimentation dans lequel de la fibre noire a également été posée. Depuis 1998, cette fibre était utilisée par Global Crossing, qui a été racheté par Level 3, puis par CenturyLink.
Colt reprend maintenant progressivement les contrats d’utilisation de la fibre noire, qui expirent en 2025, et a l’intention d’y installer et d’y exploiter un réseau de fibre à des vitesses de plusieurs térabits et de fournir des services de télécommunications à l’exploitant du tunnel. Getlink sera responsable de l’entretien des installations. Colt prévoit que l’installation dans le tunnel prendra quatre à six mois et espère commencer à fournir des services au début de 2022.
Une demande croissante
L’opérateur de réseau fait actuellement fonctionner son « réseau IQ » mondial sur trois autres liaisons par câble sous-marin à travers la Manche. Une quatrième connexion sera ensuite ajoutée par le tunnel, qui devrait fournir plusieurs térabits par seconde par paire de fibres. Le réseau Colt IQ est un réseau à 100 Gbit/s et, selon l’opérateur, il relie plus de 900 data centers et plus de 29 000 bâtiments dans le monde.
Grâce à l’accord conclu avec Eurotunnel, l’opérateur de réseau se prépare à répondre à la demande croissante de connectivité de données. « Il existe une demande croissante de bande passante entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale, qui ne fera qu’augmenter dans les années à venir », a déclaré Keri Gilder, directeur général de Colt. « Le potentiel futur des liaisons par tunnel est important ».
(vbr)