L’Office fédéral de la sécurité des technologies de l’information (BSI) a élaboré des directives sur les systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS). Les C-ITS misent par exemple sur la communication autonome des véhicules entre eux, afin d’échanger des informations sur les chantiers ou les embouteillages.

Dans la directive technique TR-03164 qui vient d’être publiée, l’autorité donne des recommandations pour l’exploitation sûre des infrastructures à clé publique (PKI) et des stations C-ITS pour les systèmes de transport intelligents. Elle est destinée à compléter la directive européenne Politique de certification pour le déploiement et l’exploitation des systèmes de transport intelligents coopératifs européens et des normes pertinentes.

Le document du BSI se présente sous la forme de deux documents. La première partie de la directive s’adresse aux opérateurs PKI et concerne la mise en œuvre et l’exploitation des autorités de certification dans le cadre de C-ITS. La deuxième partie de la directive réglemente en revanche la configuration, l’enregistrement et l’exploitation des stations C-ITS.

Transport intelligent coopératif

Les possibilités offertes par les systèmes de transport intelligents coopératifs sont prometteuses. Grâce à l’échange d’informations sur les dangers tels que les zones d’accident ou de travaux, les flux de circulation peuvent être (ré)orientés de manière intelligente. Le trafic routier pourrait ainsi devenir plus confortable, plus efficace et plus sûr.

Dans la directive technique TR-03164, le BSI complète et concrétise les directives européennes existantes. Il a pour objectif de garantir un niveau de sécurité élevé et cohérent pour toutes les instances du système de sécurité. Systèmes européens de gestion des identités de sécurité C-ITS tout en garantissant l’interopérabilité des participants C-ITS.