Qu’il s’agisse de données de la NASA sur le rayonnement solaire ou l’atmosphère terrestre, de séquences d’ADN décodées, de données en direct de vols de trafic ou de la fréquence des prénoms, de bornes de recharge et de places de stationnement pour handicapés dans un quartier de Berlin, l’Open Data est une tendance importante sur Internet. Ce sont surtout les autorités et d’autres institutions publiques qui publient des parties de leurs énormes collections de données afin de les rendre utilisables par la société. Jusqu’à présent, très peu d’informations ont été trouvées sur le domaine sensible de la criminalité et de la sécurité. La police de Berlin veut changer cela avec un projet pilote et pourrait ainsi jouer un rôle de pionnier en Allemagne.
À partir de ce mercredi, la police affichera sur Internet, toutes les 24 heures, le lieu, l’heure et d’autres informations sur presque tous les vols de bicyclettes dans la capitale, comme l’a déclaré le chef adjoint de l’Office national de la police criminelle (LKA), Stefan Redlich, à la Deutsche Presse-Agentur. Ils peuvent ensuite être consultés et utilisés par toute personne intéressée via l’internet.
Sommaire
Rendre les données utilisables
« Nous voulons mettre les programmeurs au défi d’utiliser ces données et de développer des applications auxquelles nous n’avons pas encore pensé », a déclaré M. Redlich. « Cela pourrait être des applications qui avertissent les cyclistes des zones où il y a beaucoup de vols. Mais peut-être aussi d’autres applications : Rapports de situation, développements dynamiques, graphiques, recherches ou conceptions artistiques. » Il a déclaré que la police voulait tester si de telles données rencontreraient un intérêt et seraient utilisées comme données ouvertes.
Visible pourrait être : Dans quelle zone et à quels jours les vélos sont-ils volés ? Principalement le jour ou plutôt la nuit ? Principalement de la rue ou des cours ? Y a-t-il des accumulations ou des séries notables ? L’ensemble des données sous forme de tableau est basé sur la déclaration du propriétaire du vélo : jour et heure du vol, type de vélo, montant des dommages, informations sur l’infraction (vol dans la rue, dans une cour, cambriolage dans les caves) ainsi que le lieu de l’infraction. Toutefois, en raison de la protection des données, le lieu n’est pas nommé avec la rue et le numéro de maison, mais seulement avec l’une des 542 zones dites de planification. Il s’agit de zones définies, déterminées par l’administration de Berlin. Dans les centres-villes densément peuplés, ils sont plus petits et ne comprennent que quelques rues transversales. En périphérie, elles s’étendent sur plusieurs kilomètres carrés. Si la période possible de vol est supérieure à 72 heures, par exemple parce que le propriétaire était en vacances, les données ne sont plus diffusées. Cela concerne environ 15 pour cent des vols, ce qui laisse 85 pour cent pour la publication.
Nombre élevé de vols de vélos
De manière rétroactive, la police met également en ligne 35 000 vols de vélos depuis janvier 2020. Chaque jour, une moyenne de 60 vols s’ajoutera à l’avenir. Pour la police, cela ne signifie aucun effort supplémentaire. Les données relatives aux infractions ont toujours été enregistrées dans le système policier Poliks. Le transfert vers l’internet se fait automatiquement. Le thème du vol de bicyclettes n’a pas été choisi au hasard : Le nombre de cyclistes augmente, les bicyclettes deviennent plus chères et il est difficile de résoudre les vols. Le nombre de déclarations de vol a atteint 34 500 en 2016. Depuis, le chiffre est en baisse malgré l’augmentation du nombre d’habitants et de cyclistes. En 2020, 27 588 vols ont été signalés, soit environ 76 par jour. Le nombre réel est probablement beaucoup plus élevé. Tous les propriétaires sans assurance ne déclarent pas un vol.
En outre, les montants des dommages ont augmenté, passant d’une moyenne de 663 euros en 2018 à 799 euros l’année dernière. Le taux d’élucidation par la police a longtemps été un maigre 4 %, s’améliorant légèrement pour atteindre 4,7 % en 2020 et 5,4 % au premier semestre 2021. Les vols de bicyclettes sont particulièrement fréquents dans les grandes aires de stationnement situées devant les gares, les écoles, les installations sportives et de loisirs ou les centres commerciaux. Les auteurs arrêtés sont presque toujours des hommes jeunes, et une proportion considérable d’entre eux sont originaires d’Europe de l’Est. Avec le projet de données ouvertes, la police espère également attirer davantage l’attention sur la prévention. La police a consulté la fondation technologique de Berlin pour la planification du projet. La fondation fournit aux entreprises et aux administrations des informations, des logiciels et des infrastructures pour la numérisation. « On peut faire beaucoup plus dans le domaine de la sécurité que ce qui a été fait jusqu’à présent », a déclaré Victoria Boeck, de la Fondation pour la technologie. « La police de Berlin est définitivement un pionnier en la matière, et d’autres villes ou municipalités pourraient suivre. »
Les résultats de ces publications de grandes quantités de données ne sont pas toujours connus à l’avance, a déclaré M. Boeck. « C’est parfois très excitant quand on relie certaines données à d’autres ensembles de données provenant d’autres domaines. » La fondation technologique pourrait également faire d’autres suggestions à la police concernant les ensembles de données, a-t-il ajouté. Le chef adjoint de la LKA, M. Redlich, a également déclaré : « Nous pouvons imaginer élargir le sujet à l’avenir et publier des données de plus en plus concrètes. En dehors des informations personnelles, bien sûr. » Pour l’instant, cependant, ils veulent acquérir de l’expérience. « Nous sommes toujours heureux de recevoir des suggestions.
(olb)